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在引擎轟鳴的常林挖機車間里，一臺ZG3210-9C型21噸挖掘機靜靜佇立。機身鐫刻著歲月的痕跡，卻依然迸發(fā)出強勁動力。作為常林公司開發(fā)的首款挖掘機產(chǎn)品，它歷經(jīng)17年持續(xù)改進與優(yōu)化，不僅奠定了常林公司中型挖掘機的技術(shù)根基，更由此孕育出海外市場主力機型——ZG3225LC-9C。它的故事，是一段關(guān)于堅守、創(chuàng)新與傳承的傳奇。

誕生：從無到有的開拓

2008年6月，常林公司為拓寬工程機械產(chǎn)品線，成立086項目組，肩負研發(fā)一款適應(yīng)中國市場需求的中型挖掘機的重任。受制于合資品牌的約束，盡管國內(nèi)挖掘機快速發(fā)展，常林挖掘機的自主研發(fā)仍處于空白階段。面對無基礎(chǔ)、無資料、無配套的“三無”處境，老一輩086項目部成員在時任086項目部殷鵬龍部長的帶領(lǐng)下，經(jīng)歷一次次風(fēng)餐露宿的技術(shù)調(diào)研、關(guān)鍵配套核心供方的攻關(guān)，以及研發(fā)團隊敢打敢拼、吃苦耐勞的辛勤付出下，終于攻克一個又一個技術(shù)難點，守得云開見月明。ZG3210-9C的成功推出，不僅填補了公司21噸和22.5噸級產(chǎn)品的空缺，更標志著常林在挖掘機領(lǐng)域邁出了自主創(chuàng)新的關(guān)鍵一步。

?成長：17年的精益求精?

十七年來，ZG3225LC-9C經(jīng)歷了無數(shù)次優(yōu)化升級。在動力系統(tǒng)上，它從最初的國外發(fā)動機，逐步過渡到國產(chǎn)發(fā)動機，再到如今的高效國產(chǎn)發(fā)動機，通過動力匹配優(yōu)化和多次降油耗項目，前整機動力性表現(xiàn)更加出色，燃油經(jīng)濟性也顯著提升。液壓系統(tǒng)則緊跟國產(chǎn)化浪潮，從全套國外進口配置，升級為如今的國內(nèi)、國外液壓組合方案；通過主泵功率控制的優(yōu)化和主閥流量分配邏輯的調(diào)整，整機作業(yè)效率較初期提升超過20%，平地與裝車等復(fù)合動作協(xié)調(diào)性大幅增強，操作體驗更為精準流暢。在結(jié)構(gòu)上，關(guān)鍵部位采用高強度鋼材，使整機壽命突破10000小時。操作舒適性得到提升，駕駛室內(nèi)飾與扶手箱得以升級，儀表由6寸內(nèi)嵌改為8寸外置大屏，空調(diào)風(fēng)道經(jīng)過重新布置與優(yōu)化，讓這臺“老兵”煥發(fā)現(xiàn)代化新生?！八拖裎覀兊睦蠎?zhàn)友，每一次改進都讓它更強大?！币晃粎⑴c研發(fā)的老工程師感慨道。

?堅守：市場驗證的“常青樹”?

盡管市場上新型號層出不窮，ZG3225LC-9C仍憑借高可靠性、低維護成本和強適應(yīng)性，始終占據(jù)銷售主力地位，廣泛應(yīng)用于房地產(chǎn)、基建、水利等領(lǐng)域。一位從業(yè)20年的老機手說：“別的機器可能更花哨，但這臺‘老伙計’從不會在關(guān)鍵時刻掉鏈子?！?/span>

近年來，該機型更成為海外市場新寵。常林公司以技術(shù)服務(wù)為先導(dǎo)，以實現(xiàn)客戶增值為抓手，從客戶成本角度全面推進產(chǎn)品SKD（半散裝件組裝）銷售模式，通過“客戶—研發(fā)—生產(chǎn)”三角協(xié)同機制，持續(xù)推進“海外大客戶”培育銷售新模式。2024年，ZG3225LC-9C在中東市場實現(xiàn)銷售130臺，并于2025年下半年成功進入白俄羅斯市場，成為當(dāng)?shù)乜蛻羰走x機型之一。

?傳承：老物件的靈魂與新血液的融合?

如今，在ZG3225LC-9C的生產(chǎn)線上，年輕工程師正借助數(shù)字化工具持續(xù)優(yōu)化它的設(shè)計。斑駁的鋼鐵外殼下，是歷久彌新的核心技術(shù)；嶄新的控制系統(tǒng)里，流淌著不變的匠心精神。這臺挖掘機也在用自己的方式訴說著：?真正的經(jīng)典，不會被時間淘汰，只會在傳承中愈發(fā)耀眼。

從“常林首臺”到“市場主力”，ZG3225LC-9C的故事遠未結(jié)束。它承載著一代工程師的智慧，也將在新一代手中繼續(xù)書寫傳奇?；蛟S某天，它會被更先進的機型取代，但那份從無到有、精益求精的精神，必將永遠銘刻在常林制造的豐碑之上。